SILLA ELÉCTRICA INVACARE BORA
Para configurar su silla, descargar la Hoja de pedido, rellenarla con la configuración deseada y enviarla por e-mail o por fax, le haremos un presupuesto sin compromiso.
Las reducidas dimensiones y el concepto modular de la nueva Invacare Bora le llevarán allá donde quiera ir y con toda seguridad. Esta silla es única tanto por sus resultados de conducción - con motores de hasta 10 km/h - como por su fácil desmontaje que le permite caber en los maleteros más pequeños sin necesidad de utilizar una rampa. Los nuevos motores SSD de alto rendimiento en combinación con las baterías de gel de 40 Ah proporcionan un 10% más de autonomía así
como un mantenimiento simplificado.
Funcional y desmontable para facilitar el mantenimiento y el transporte
Gracias a su construcción robusta y práctica, el asiento se desacopla de la base motriz y las baterías se quitan con gran facilidad, deslizando sobre unas guías. Por lo tanto, la Bora puede ser
transportada en un vehículo pequeño sin necesidad de usar rampas. Esto permite también un fácil acceso a las partes mecánicas y electrónicas para reparar la silla.
Compacta y maniobrable
Gracias a sus dimensiones reducidas, la silla electrónica Bora es tan manejable en interiores como en exteriores y en espacios reducidos. Eligiendo las ruedas de 8”, el ancho total de la silla es de
580 mm para facilitar el paso entre puertas.
La posición del centro de gravedad, el tamaño de las ruedas y la electrónica permiten superar bordillos de 60 mm (sin subebordillos). Además, las suspensiones proporcionan un confort ideal en suelos irregulares. La silla Bora está disponible en 2 versiones : motores 6 km/h para uso más bien interior o motores 10 km/h (versión estándar) para maximizar los resultados de conducción en exteriores. Además, con el fin de optimizar el almacenamiento de la silla en su garaje, su casa o en el maletero del coche, la base motriz puede ser colocada en posición vertical sin esfuerzo!
Características y Opciones
- Respaldo abatible sobre el asiento. Al abatir el respaldo sobre el asiento éste queda bloqueado para ocupar el mínimo espacio y facilitar el transporte (Asiento estándar)
- Unidad de asiento abatible. Desacoplar la unidad de asiento es un juego de niños: Tirar de la correa trasera, levantar el asiento, desconectar el cable del mando y desacoplar el asiento.
- Ancho total reducido. Gracias a las ruedas delanteras de 8" se consigue un ancho total de 59 cm para facilitar el paso de la silla entre las puertas
- Baterías extraíbles. Para conseguir un fácil acceso a la electrónica, las baterías de 40 Ah se sacan de forma individual, deslizándose sin esfuerzo sobre unas guías. Además la conexión se hace de forma automática
- Elevación eléctrica (opcional). Disponible con el asiento estándar, firme y Flex (desde 47 hasta 77 cm). La elevación siempre va en combinación con la basculación de asiento con transferencia de peso.
- Suspensiones. El confort y los buenos resultados de conducción están garantizados por las suspensiones laterales, incluso a velocidad alta. 2 tipos de suspensiones disponibles: estándar o reforzada.
- Nuevos motores SSD como estándar. Estos nuevos motores de alto rendimiento en combinación con las baterías de gel de 40 Ah como estándar proporcionan un 10% más de autonomía así como un mantenimiento simplificado.
- Asiento Flex II: confort y prevención. La forma anatómica del respaldo optimiza el posicionamiento del usuario. El tapizado del cojín de respaldo y del asiento puede ser de Dártex (material trasnpirable e impermeable) para una mejor prevención de escaras, o bien de tejido azul.
- Asiento Firme (spectra). Con respaldo confort o ajustable en tensión. Base de asiento rígida con cojín confort. Cojín Invacare Flo-Tech Lite opcional.
- Asiento estándar: funcional y modular. Tapizado de respaldo regulable en tensión mediante cinchas de velcro. El tapizado del cojín de asiento de nylon negro. Respaldo abatible y bloqueado sobre el asiento.
G-Trac estabilidad en el camino
Datos técnicos
Color chasis
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